หมายเหตุ: สำหรับ E36 เท่านั้นนะคับ.....

เวลาเราบิดกุญแจ start เครื่องจะเห็นไฟตัวนี้นะคับ จะมีสีเขียวๆ อยู่ 5 ดวง สีเหลือง และ แดงอย่างละ 1 ดวง .... ไฟสีเขียวจะดับทีละดวงๆ เวลาเราใช้งานรถไปเรื่อยๆ ดับเร็ว ดับช้าขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่และระยะทางที่ใช้ไปคับ พอดับจนหมดก้อเป็นสัญญาณเตือนว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว ..... พอถ่ายน้ำมันเครื่องเสร็จก้อต้องมีการ reset ไฟ Service Light นี้เพื่อให้เริ่ม count down ใหม่สำหรับเตือนครั้งถัดไป ...... ถ้าครั้งถัดไปไฟเขียวดับจนหมด และเหลืองจะติด และแดงตามลำดับ ตัวไฟ INSPECTION ก้อจะติดขึ้นมาด้วย ดังนั้นพอเปลี่ยนน้ำมันครั้งนั้นๆ ก้อต้อง reset ตัว Service Light และต้อง Reset INSPECTION light ด้วย.....

ผมเลยทำ DIM (Do It Myself อิอิ) ง่ายๆ มาให้ดูสำหรับท่านที่ซื้อน้ำมันเครื่องไปเปลี่ยนเองที่บ้าน แล้วไม่มีเครื่อง reset Service Light คับ ใช้เวลาไม่ถึงนาทีก้อเรียบร้อย.....

เริ่มเลยนะคับ....

เริ่มกันที่รถผม เปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว แต่ยังไม่ได้ทำการ Reset Service Light ดังรูป .... จะเห็นว่าไฟเขียวตอนนี้เหลือดวงเดียว (จริงๆแล้วอาจจะรอให้ดับไปเลย แล้วเหลือง หรือแดงติดค่อยเปลี่ยนก้อได้คับ แต่ผมจะชอบเปลี่ยนก่อนหน้านิดนึงคับ)

อ้อ.... ลืมบอกเครื่องไม้เครื่องมือแบบ Hi-Tech ที่ใช้คับ..... ประกอบด้วย ดังนี้คับ.... อิอิ
ขอเรียกว่า OTOP - Service Light Resetter ละกันคับ อิอิ

1. สาย Jump แบบ OTOP คับ ประกอบด้วย ด้านนึงเป็นปากคีบ อีกด้านเป็นตัวเสียบ(ตามรูป) ส่วนสายไฟที่ใช้ก้อเส้นแบบกลางๆ สัก 4-5 Amp ก้อใช้ได้แล้วคับ
2. ไฟฉายเล็ก (เพราะต้องใช้ปากงับไว้เวลาทำคนเดียวตอนกลางคืน อิอิ )

แค่นี้ละคับ....

เริ่มเลย.....

วิธีการคือ บิด switch กุญแจไปที่ตำแหน่ง "ON" หรือ "2" (แต่ไม่ start เครื่อง) ... สังเกตุที่ตำแหน่งนี้พวกไฟต่างๆเช่น ABS, รูปเฟือง (เกียร์), ผ้าเบรค, (P), (!) จะติด (ดูรูปข้อความที่ 1 คับ)

จากนั้นเปิดกระโปรงเลยคับ อิอิ.... เปิดกระโปรงรถนะคับ อย่าไปเปิดอันอื่น อิอิ เดี๋ยวจะยาว..อิอิ

จากนั้นมองหาตัว connector ตามรูปคับ หมุนฝาปิดทวนเข็มออกมา

จากนั้น.... ใช้ปากคีบ (ไม่ใช่ปากเรานะคับ อิอิ) ... ไปคีบที่ ground ของตัวรถ.... ผมเมียงมองสักพักก้อเจอนี่ละคับ เหมาะเลย.....

เตรียมหารูจิ้ม..... รูที่ตัว connector นะคับ.... คิดมาก คิดมาก....

!!! ตรงนี้สำคัญคับ !!!!
ขา หรือ pin ที่จะจิ้มนั้นจะต้องเป็น pin หมายเลข 7 .... แต่ไม่ต้องไปก้มดูคับ หาตัวเลขไม่เจอหรอกคับ..... ดูที่ layout ด้านล่างคับ...

นี่คับรูป layout ตัว connector .....ของ E36 รุ่นผมจะเป็นแบบ 20 pin ด้านขวามือคับ.....

pin หมายเลข 7 คือ pin ที่เราเตรียมจะจิ้มละคับ

อันนี้เป็น spec ของ pin ต่างๆของ connector สังเกตว่า pin หมายเลข 7 (ที่เราจะจิ้ม) เป็น pin ที่ทำหน้าเป็น SI (Service Interval Reset) .....

หลังจากพิจารณา และหารูเจอแล้ว ก้อทำการ "จิ้ม" เลยคับ..... โดยวัตถุประสงค์ของการ "จิ้ม" มี 2 อย่างคือ...

1. ต้องการ reset Service Light
2. ต้องการ reset Inspection Light

โดยถ้าทำ 1 ก้อ "จิ้ม" แช่ไว้ประมาณ 4 วินาที
หรือถ้าทำ 2 ก้อ "จิ้ม" แช่ไว้ประมาณ 12 วินาที

จากนั้นก้อดึงสายที่ "จิ้ม" ออกคับ....

ปิดฝากลับอย่างเดิม....

ให้เรียบร้อย...

เดินกลับมาอีกที ...... อิอิ ไฟ Service Light กลับมาติดเต็ม 5 ดวงเหมือนเดิมแย้ว เย้ เย้ อิอิ

ประหยัดสตังค์ อิอิ