เรื่องของเรื่องมันมีอยู่ว่า ประมาณ 1 เดือนกว่าๆที่ผ่านมารถผมหลังจากเอาไปทำเครื่องเสียงใหม่ ปรากฏว่า เสียง ok ครับใช้ได้ในราคาสมเหตุสมผล แต่ว่าเพิ่งมาสังเกตุพบสิ่งผิดปกติคือ กระจกไฟฟ้านั้นใช้ไปสักพักนึงฟิวส์ก็จะขาดเปลี่ยนใหม่ก็ขาดอีกเป็นอยู่อย่างนี้ แล้วอีกอย่างนึงคือ ไฟตรงสวิตซ์พัดลมแอร์มันดับไปครับ ก็เลยต้องคลำๆเอาก่อนเวลากลางคืน ทีนี้ช่วงที่ผ่านมาผมไม่ค่อยว่างก็เลยไม่ได้เอารถไปซ่อมซักที พอมาเมื่อวาน เกิดอาการสุดจะทนกับการต้องขับรถโดยไม่สามารถใช้กระจกไฟฟ้าได้ เข้าห้างทีลำบากเหลือเกินต้องเปิดประตูรับบัตรจอดรถ ทีนี้ก็เลยลงมือรื้อเลยครับ ไปดูกันเลยดีกว่า

www.bmwsociety.com ครับ รถเก่าๆแต่ใจไม่เก่านะคร้าบบบ

มาดูกันก่อนว่าผมรือ้อะไรออกมากองไว้มั่ง

ตอนแรกผมก็เริ่มด้วยการหาว่าทำไมกระจกไฟฟ้าใช้แล้วฟิวส์มันขาด ผมก็ถอดฝาบนของเก๊ะเก็บของก่อนเลยครับ

ตามมาด้วยตัวเก๊ะครับ

แต่ว่าถือว่าเป็นโชคของผมที่สาเหตุมันไม่หนักหนาเท่าไหร่ นั่นคือปลั๊กตัวนี้มันหลวมเท่านั้นเองครับ ผมเยถออดออกมาแล้วใส่เข้าไปใหม่ ทีนี้ ok เลยครับ ฟิวส์ไม่ขาดแล้ว ลองกดดูหลายๆๆๆๆๆรอบมากทั้ง 4 บานก็ ok ผมเลยโมเมเอาเองว่ามันคงหลวมแน่ๆ อิอิอิ

ทีนี้ก็มาดูต่อว่าทำไมไฟตรงสวิตซ์พัดลมแอร์มันไม่ติด ดังรูปนะครับ ไฟตรงวงๆนั้นปกติเวลาเราเปิดไฟตอนกลางคืนมันจะต้องติดอ่ะครับ

ด้วยความที่ไม่รู้คิดว่าแกะแผง console ตรงนี้มันไม่น่าจะยาก แต่ปรากฏว่า มันค่อนข้างจะซับซ้อนเหมือนกันครับ สำหรับคนที่ไม่เคยแกะมาก่อนอย่างเช่นผม ผมก็เลยแกะแผงใต้พวงมาลัยก่อนเพื่อจะดูว่าข้างในมันจะแกะยังไง

หลังจากที่แกะแผงใต้พวงมาลัยแล้ว ปรากฏว่ายังมองเข้าไปไม่ค่อยถนัด ด้วยความที่อยากรู้อยากเห็นว่าข้างในมันเป็นยังไงก็เลยอ้อมไปแกะฝาข้างๆเก๊ะเก็บของออกมาเผื่อจะเห็นอะไรชัดขึ้นมาบ้าง

หลังจากนั้นผมก็ลองโยกๆ ดูหมายจะเลื่อนหรือยกมันออกมา แต่ผิดคาดมันแน่นหนามาก ทำไงดีหว่า ผมก็เลยไปไล่แกะตั้งแต่ตรงเบรกมือมา

ตรงเบรกมือครับ

ทีนี้เลยลองไปเลื่อน console ออกมาปรากฏว่ามันติดอยู่เอาไม่ออก ก็เลยไปไล่ๆดูปรากฏว่า ต้องเอาตัวนี้ออกก่อน

หลังจากรื้อหนังหุ้มเกียร์ออกมาแล้วก็ต้องขันแหวนตรงฐานเกียร์ออกมาก่อน หลังจากนั้นก็มาเอาน๊อตตรงนี้ออก

ทีนี้พอจะเลื่อนออกมาได้แล้ว แต่สิ่งที่ผมเข้าใจมาตลอดว่าหลังแผ่นสีเหลี่ยมตรงกลางระหว่าง สวิตซ์ปรับพัดลม กับ ปรับน้ำยาแอร์ มันน่าจะเป็นรูกลวงๆครับ แต่เปล่าเลย จริงๆมันเป็นอย่างในรูปต่างหาก

ระหว่างที่แกะนั้นมีสติกเกอร์กระดาษหลุดลงมาผมนึกว่าอะไร จริงๆแล้วมันเป็นป้ายบอกวันเดือนปีที่ผลิต นาฬิกา analog นั่นเองครับ และแล้วรถผมก็เละอย่างในรูป

หลังจากนั้นผมก็มาตั้งหน้าตั้งตาจะอฃแกะเอาแผงมันออกมา ผมก็เลยต้องเอา สวิตซ์ไฟตัดหมอก กับ ไฟฉุกเฉินออกก่อน เพราะว่ากระทู้ข้างล่างๆที่ผมไป post ถามไว้ว่าแกะยังไง เค้าบอกว่าจะมีน๊อต 2 ตัวอยู่ข้างในสวิตซ์ และแล้วก็เจอครับ ต้องขอขอบคุณไว้ ณ ที่นี้ด้วย ไม่อย่างนั้นผมคงงงไปอีกนานว่า มันเอาออกยังไงฟระ สรุปคือเอา น๊อตทั้ง 4 ที่อยู่ข้างในใต้ลูกศรออกมา แต่ผมก็ยังสงสัยอยู่ดีว่า 2 ตัวข้างล่างมันใส่เข้าไปยังไงวะ โครตยากเลยยย

ทีนี้นึกว่าหมดเวรหมดกรรมซะทีน่าจะเอาออกมาได้แล้ว แต่ยังครับ มันยังติดตัวในวงๆอยู่ครับ เฮ้ออออ ไม่รู้ว่าเมื่อไหร่จะออกมาได้ซักที ทั้งๆที่ก็ยังไม่รู้อีกนั่นแหละว่ามันเสียตรงไหนแล้วแกะไปเนี่ยจะเหนื่อยฟรีรึเปล่าก็ไม่รู้ คือแบบว่าอยากแกะออกมาดูหน่อยอ่ะครับ

แวทีนี้จะเอาออกยังไง่เนี่ย เยก้มๆเงยๆอยู่สักพักใหญ่ๆ ปรากฏว่า ต้องเอา 2 ตัวนี้ออกมาจากข้างในครับ แล้วมีแหวนอีกตัวด้วย ผมขี้เกียจแล้วเลยเอาแค่ 2 พอ แล้วง้างออกเอาครับ

สวิตซ์ไฟไล่ฟ้า กับ ไฟฉุกเฉินครับ

ทีนี้สมใจผมล่ะ เอาที่บิดในวงๆออกทั้ง 2 ตัว แค่นี้ก็จะออกมาได้แล้วครับ

ทีนี้มาดูข้างในกันว่าทำไมไฟฝั่งซ้ายติด ขวาไม่ติด ก็ OK ครับฝั่งซ้ายมีฟลอดไฟอยู่แล้วก็ใช้การได้ ตามลูกศรนะครับนั่นแหละหลอดไฟ

ทีนี้มาดูกันก่อนว่าหลักการทำงานมันเป็นยังไง สรุปก็คือมันจะใช้พลาสติกใสๆเป็นตัวนำแสงอ่ะครับ ทำให้เวลากลางคืนมันจะเปล่งแสงออกมาได้ ในรูปคือตัวนำแสงนะครับที่เป็นพลาสติกใสๆทั้ง 2 ฝั่ง

ทีนี้มาดูว่าทำไมด้านขวามันไม่ติด สรุปคือมันมีอต่รูครับ ไม่มีหลอดไฟ เฮ้อออ ค่อยยังชั่วนึกว่าจะหาไม่เจอสาเหตุซะแล้ว ทีนี้ก็งงเลยครับ สายไฟมันหายไปไหนหว่า หาๆๆๆ ก็เจอแล้วมีแต่สายหลอดไฟไปไหนก็ไม่รู้ สงสัยตอนติดเครื่องเสียงร้านคงไม่ได้ใส่กลับมาให้ เอิกๆๆ