Alpine 9835 เป็น Head Unit ที่เป็นรุ่น Top ในอดีตเมื่อประมาณ 3 ปีที่แล้ว
ซึ่งรุ่น Top ปัจจุบัน ยังเทียบไม่ได้ เพราะตัด Function บางอย่างที่มี 9835 อออกไป

ในวงการ Alpine ยังคงให้ ฟร้อนตัวนี้ อยู่อันดับต้นๆ เสมอมา

ประกอบกับมีฟังก์ชั่น ปรับสีของไฟปุ่มต่างๆ ให้เข้ากับไฟหน้าปัดท์ได้อีกด้วย
และยังสามารถปิดจอแสดงผลการทำงานได้ เพื่อไม่ให้รบกวนสายตา ยามค่ำคืน

ผมเลยตัดสินใจว่า ครั้งหนื่งในชิวิต ต้องขอลิ้มรส Alpine 9835 ให้ได้ (เว่อไปป่ะ หุหุ..)

โม้ซะยาวววว มาเข้าเรื่องกันดีก่าาครับ

โก (GO) 

Head Unit รุ่นใหม่ๆ มักจะมี port interface สำหรับบการต่อ Multi-Funtion อยู่แล้ว

แต่.... Alpine 9835 ตัวนี้ไม่มีครับ ไม่มี port สำหรับต่อ Multi-Function แต่ผมก็ยังดิ้นรน
ไม่ย่อท้อหาข้อมูลเพิ่มเติม จนไปเจอ Interface ตัวนึง ส่งข้อมูลโดยใช้ infrared พูดง่ายๆ
ก็คือ เหมือนรีโมทธรรมดาๆนี่เอง ทำไงดี.. เคยได้ยินร้านเครื่องเสียงบอกตัวกล่องตัวนี้
ราคา 4-5 พันบาท บระเจ้า.. หมดตูดแน่ๆเลยงานนี้

โก (GO) 

จนไปเจอ ตัวนี้ครับ PAC SWI-X เลยสั่งจากเมืองนอกเองเลยดีกว่าา เบ็ดเสร็จหมดไป $60(พันปลายๆ) ครับ
ไม่แน่ใจบ้านเรา ที่หลายๆพัน ตัวเดียวกันหรือป่าวว

โก (GO) 

หลักการของเจ้าตัวนี้ไม่มีอะไรมากเลยครับ ก็คือ Copy สัญญาณรีโมท แล้วส่งไปที่วิทยุ เพื่อควบคุม
นั่นหมายความว่า วิทยุ ยี่ห้ออะไรก็ใช้ได้หมดครับ ขอให้ต้องมีรีโมทเป็นพอ

โก (GO) 

แกะออกมาจากกล่อง สายไฟเยอะไปหมด ต่อกันมึนแน่ๆงานนี้

อย่า!! เพิ่งตกใจนะครับ แค่ขู่เฉยๆๆ

โก (GO) 

ขั้นแรก ต้องต่อไฟให้กล่องนี้ซะก่อนครับ

G กราวด์ : จั๊มป์กับตัวรถได้เลยครับ
+12V Acc : ต่อพ่วงกับวิทยุได้เลยครับ

โก (GO) 

กล่องตัวนี้ส่งข้อมูลเพื่อควบคุมวิทยุเรา ผ่าน Infrared ครับ
ต้องหาตำแหน่ง ตัวส่ง เพื่อที่จะได้ส่งข้อมูลได้ถนัดๆ

เอาตรงนี้ นี่แหละ ตรงไฟเก๋ง น่าจะแจ่มสุดแล้วว
จัดการลากสายจากกล่องควบคุมมาให้เรียบร้อย
โดยเดินสายมาทางเสา A ด้านคนขับครับ

โก (GO) 

สายเยอะๆ ที่ว่าตอนแรก มะได้ใช้อะไรอีกแล้วครับ เหลือเพียงอีกเส้นเดียวที่ต้องต่อครับ

เส้นสีเหลืองครับ ต่อเข้ากับพวงมาลัย Multi-Function ก็เป็นอันเสร็จพิธีครับ

โก (GO) 

หลังจากนั้น ก็เก็บสายและกล่อง Interface ให้เรียบร้อยครับ

โก (GO) 

ยัง.. ยัง.... ยังๆๆ ใช้งานไม่ได้นะครับ ต้องทำให้มันรู้จักกันซะก่อนครับ


เนื่องจาก กล่อง Interface ของ PAC เค้าออกแบบมาให้ใช้กับ Multi-Function ได้หลากหลายยี่ห้อ
ดังนั้น... อันดับแรกต้องบอกกล่องซะก่อน ว่ารถที่เราติดดั้งไปเป็นยี่ห้อะไร

สำหรับ BMW เค้าให้ เป็น "Version 5" ครับ

กดๆๆ ตามคู่มือ ที่เค้าบอกไปครับ

โก (GO) 

มาถึงขั้นตอนสุดท้ายครับ เป็นการกำหนดว่าจะให้ปุ่มไหน ทำหน้าที่อะไรครับ ก็กดๆตามที่เค้าบอกไป

โก (GO) 

เรียบร้อยแล้วครับบ มาทดสอบกัน อิอิ....

โก (GO) 

http://www.youtube.com/watch?v=EItWTLIYPtU

อธิบายคงไม่เห็นภาพ Youtube ไปซะเลยครับ

แหล่มเลยครับ ความรู้สึกเดิมกลับมาอีกแล้ว
เหมือนตอนที่ใส่ Business CD เลยครับ
สะดวกสบายมากมายครับ

คงป็นแนวทาง และยั่วน้ำลายหลายๆท่านกันบ้างนะครับ

ขอให้ทุกๆท่าน สนุกกับการ DIY นะครับ

โก (GO) 

สุดยอดมากครับ คุณโก

ozzy (miho1412) 

Alpine 9835 สุดยอดสภาพนางฟ้าเลยนะนั้น

Pruk 

ระดับเทพอีกแล้วคุณโก

catper 

เทพโก มาอีกแว้วววว
สงสัยต้องหาสามหกปูเป้มาทำแก้ขัดก่อนแซดสามดีกว่า อิอิ ประหยัดงบด้วยอ่าาาา

lucy_x 

อยากได้จังครับ แบบนี้เลย

jaran07 

สุดยอดเลยครับ

ติดตามกระทู้คุณโกตลอด ยอดมนุษย์จริงๆ

toon (VJZ) 

บร๊ะเจ้า
เมพขิงๆ

wankun 

สุดยอดครับ

กิ๊ฟ (ghip) 

Two thumbs up

jakkarin 

แล้วถ้า 9855 จะต่อได้เลยไหมครับ ต้องใช้กล่องแบบนี้ไหมครับ

Juneboyz 

ขอบคุณทุกๆคำติชม จากเพื่อนๆ พี่ๆทุกท่านนะครับ


ตอบ.. คุณ Juneboyz : Alpine 9855 จะมี Jack สำหรับต่อการควบคุมผ่าน Multi-Function อยู่ท้ายเครื่องครับ แต่ก็ยังคงต้องใช้ กล่อง Interface เหมือนเดิมครับ เพียงแต่จะเป็นอีกรุ่นนึงครับ หรือจะควบคุมผ่านระบบ Infrared แบบนี้ก็ได้เหมือนกันครับ แล้วแต่ชอบครับ

โก (GO) 

ชักอยากจัดหามาคุม p90rs บ้างซะแว้วว

pale white 

เด๊วจะทำเอามาสู้ ฮุ ๆ ๆ

มนต์ (Monday.34) 

เยี่ยมครับเทพ Go สุดยอดครับ

Oldman (M50TU) 

ขอบคุณครับคุณ GO เดี๋ยวคงต้องลองหามาต่อแล้วครับ

Juneboyz